Newsletter
Pour ne rien manquer de nos promotions, nouveautés et ventes flash, abonnez vous à notre newsletter.
Interventions de sauvetage en montagne pour les équipes de secours alpins
Sécurité renforcée par les nombreux points de fixation
6 poignées de relevage rouges :
Système de levage intégré :
6 raccordements pour ligne anti-rotation (TAG-LINE) :
6 bandes de fixation internes :
La certification EASA CS 29.865(a), amendement III est une norme européenne qui encadre les exigences de sécurité liées aux opérations de levage aérien, notamment dans le cadre des évacuations par hélicoptère. Voici une explication détaillée de cette certification et de son importance pour la civière d'évacuation Ferno Saerbag 3 :
Qu’est-ce que la norme EASA CS 29.865(a), amendement III ?
La norme EASA CS 29 (Certification Specifications for Large Rotorcraft) est définie par l'Agence Européenne de la Sécurité Aérienne (EASA). Elle établit des critères de certification pour les hélicoptères de grande taille, en mettant un accent particulier sur la sécurité des opérations, y compris le transport de charges externes et les évacuations aériennes.
Article spécifique : CS 29.865(a)
Cet article concerne les charges externes transportées par hélicoptère et impose des exigences strictes pour garantir :
La sécurité des passagers, du personnel et des secouristes :
Les équipements utilisés (comme les civières) doivent être conçus pour minimiser les risques de défaillance lors des levages ou des vols.
Le système de levage doit assurer une répartition uniforme de la charge, même dans des conditions de vol difficiles.
La stabilité de la charge transportée :
La civière doit être capable de rester stable pendant un levage vertical ou horizontal, évitant ainsi tout mouvement incontrôlé susceptible de mettre en danger le patient ou l’équipage.
La conformité aux tests de résistance :
Tous les composants (poignées, points d’attache, sangles, anneaux, etc.) doivent être soumis à des tests rigoureux pour garantir qu’ils peuvent résister à des charges dynamiques et statiques importantes.
Amendement III
L’amendement III précise des mises à jour techniques et des critères supplémentaires pour prendre en compte les avancées technologiques et les nouvelles pratiques en matière de sauvetage aérien. Cela inclut :
Des tests de raccourcissement et d’ajustement des points de levage pour une meilleure distribution des charges.
Des vérifications supplémentaires pour les matériaux, notamment leur résistance à l’usure, aux intempéries et aux variations de température.
Pourquoi cette certification est-elle importante pour la Ferno Saerbag 3 ?
Fiabilité en levage aérien :
La certification garantit que la Ferno Saerbag 3 répond aux normes de sécurité requises pour les évacuations par hélicoptère. Cela signifie qu’elle peut être utilisée en toute confiance lors d’opérations critiques en altitude ou en milieux hostiles.
Tests de robustesse et de sécurité :
Les matériaux, le système de levage intégré et les points d’attache ont été testés pour résister à des charges importantes, aux vibrations et aux contraintes rencontrées lors des levages.
Compatibilité avec les lignes anti-rotation (TAG-LINE) :
La certification valide également la compatibilité de la civière avec les systèmes anti-rotation pour assurer une stabilité optimale pendant le transport aérien.
Reconnaissance internationale :
La norme EASA est reconnue à l’échelle mondiale, ce qui fait de la Ferno Saerbag 3 un équipement fiable pour les équipes de secours opérant dans différents pays.
Retrouvez sur smsp.fr notre gamme de brancard cuillère .
Système de suspension intégré pour les opérations héliportées.
Élingues réglables en longueur afin d’adapter la suspension à la longueur du brancard utilisé.
2 dispositifs anti-rotation EARS pour limiter les mouvements de rotation générés par le flux d’air de l’hélicoptère.
6 points de fixation dédiés à la mise en place d’une ligne anti-rotation.
Capote transparente semi-rigide, composée de 3 visières, permettant le contrôle visuel du patient pendant l’évacuation.
Facilite les échanges entre le patient et l’opérateur pendant les opérations de secours.
Passage dédié pour les câbles de monitorage, permettant le raccordement des équipements de surveillance du patient.
6 poignées de relevage réparties sur la housse pour faciliter les manipulations au sol.
Fond conçu pour les déplacements sur des surfaces accidentées ou abrasives.
Coutures renforcées destinées à préserver l’intégrité de la housse lors des utilisations en conditions exigeantes.
Sac de transport et de rangement BAG SAERBAG III-Y fourni avec la Saerbag III.
La housse est équipée d'un système interne de réglage de la longueur permettant d'intégrer différents types de dispositifs d'immobilisation placés à l'intérieur.
Longueur maximale : 2000 mm.
Longueur minimale : 1450 mm.
Option : FLYING-BAG III, conçu pour le transport de la Saerbag III et permettant également de ranger une civière SCOOPEXL afin de conserver l’ensemble du système prêt à l’emploi.
Civière composée de :
6 poignées de relevages rouges.
1 système de levage intégré composé de 10 branches (5 de chaque côté) et de 2 anneaux centraux de récupération. Ce système de levage est équipé de système de raccourcissement pour assurer une bonne distribution de la charge selon la longueur de la housse.
6 raccordements pour ligne anti-rotation TAG-LINE
6 bandes de fixation internes pour le blocage et le maintien des différents dispositifs d'immobilisation placés à l'intérieur de la housse.
Toile en tissu à haute résistance de dernière génération avec triple enduction.
Traitement hydrophobe/oléophobe antitaches et antimoisissures.
Capote en Mylar transparent.
Coutures renforcées avec du fil noir bondérisé.
2 toiles anti-rotation EARS,
1 couverture de protection du patient,
1 sac de transport et de rangement BAG SAERBAG III-Y,
4 sangles intégrées réglables (2 sangles thoraciques supérieures, 1 sangle de jambes et 1 sangle de pieds),
manuel / livret d’entretien.
EN 1865-1:2010+A1:2015 : Spécifications d'équipements pour le transport de patient dans les ambulances routières - Partie 1: systèmes généraux de brancards et équipement pour le transport de patients.
EN ISO 10993-1:2020 : Évaluation biologique des dispositifs médicaux - Partie 1: Exigences et principes généraux pour l’évaluation de la sécurité biologique au sein d’un processus de gestion des risques.
EN ISO 14971:2019/A11:2021 : Dispositifs médicaux - Application de la gestion des risques aux dispositifs médicaux.
EN 62366-1:2015+A1:2020 : Dispositifs médicaux - Partie 1 : application de l'ingénierie de l'aptitude à l'utilisation aux dispositifs médicaux.
EN ISO 15223-1:2021 : Dispositifs médicaux - Symboles à utiliser avec les informations à fournir par le fabricant - Partie 1 : exigences générales.
EN ISO 13485:2016+A11:2021 : Dispositifs médicaux - Systèmes de management de la qualité - Exigences à des fins réglementaires.
Lavage machine à 60 °C max. avec détergent neutre doux, rinçage à l’eau claire et séchage à plat. Désinfection à l’eau ≤ 20 °C avec désinfectant neutre.
Ne pas utiliser de Javel, phénol, iode, eau sous pression, sèche-linge, fer à repasser ou nettoyage à sec.
Inspection après utilisation et maintenance préventive recommandée tous les 2 ans.